لم يرد SpaceX طلبًا للتعليق ، وعادةً لا يتفاعل مع وسائل الإعلام.
وفقًا لبيان ناسا ، أكدت سبيس إكس أيضًا أن الحطام من المحتمل أن يكون جزءًا من صندوق التنين. يوفر الجذع الكهرباء والخدمات الضرورية الأخرى للكبسولة الرئيسية خلال فترة وجودها في المدار ، ولكن يتم التخلص منها عندما تنكسر الكبسولة الرئيسية مرة أخرى عبر الغلاف الجوي العلوي السميك في طريقها إلى المنزل.
ووفقًا لبيان صادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ، التي ترخص عمليات الرحلات الفضائية التجارية في الولايات المتحدة ، فإن “الجزء الخلفي من الجذع … يحترق عادةً في الغلاف الجوي فوق المحيط المفتوح مما يشكل خطرًا ضئيلًا على السلامة العامة”.
وجاء في بيان إدارة الطيران الفيدرالية: “في هذه الحالة ، من المحتمل أن تظل في المدار لأكثر من عام ، ونجت بعض قطع أجهزة الجذع لتصل إلى الأرض”.
عاد رواد فضاء الطاقم 1 – المؤلف من مايكل هوبكنز من ناسا وفيكتور جلوفر وشانون ووكر ورائد الفضاء في وكالة الفضاء اليابانية – سويشي نوجوتشي بأمان على متن الجزء الرئيسي من الكبسولة ، التي انطلقت قبالة سواحل فلوريدا من قبل. تم نقلهم إلى بر الأمان بواسطة سفن الإنقاذ القريبة العام الماضي.
يمكن لأفراد الجمهور الذين يعتقدون أنهم ربما عثروا على قطعة من الحطام الفضائي التواصل مع الخط الساخن لاستعادة سبيس إكس على الرقم 1-866-623-0234 أو على recovery@spacex.com.
عادةً ما تسقط القطع المهملة من الأجهزة الفضائية في قبر مائي في المحيط. لكنهم يظهرون أحيانًا على الأرض.
لا تحاول سبيس إكس استعادة المرحلة الثانية من صواريخها ، على الرغم من أنها تهبط وتجدد وتعديل معظم معززات الصواريخ في المرحلة الأولى ، والتي تعد الجزء الأكبر من الصاروخ وتعطي دفعة أولية عند الإقلاع. تنطلق كبسولات التنين إلى المدار وهي جالسة فوق الصواريخ.
