رئيس فيرجن أتلانتيك يسحب دعمه لمدرج مطار هيثرو الثالث ويندد بـ “الوضع الاحتكاري” للمطار

شن الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن أتلانتيك هجومًا عنيفًا على رسوم الركاب في مطارها الرئيسي ، لندن هيثرو ، قائلاً إنه لم يعد يدعم مدرجًا ثالثًا هناك.

في حديثه في حدث الخطوط الجوية 2022 في لندن ، قال شاي فايس: “في نهاية العام الماضي ، طلب أغلى مطار في العالم بالفعل من CAA [Civil Aviation Authority] – الجهة المنظمة – مقابل زيادة بنسبة 120 في المائة في الأسعار لكل راكب.

“عظيم للمطار وللمساهمين الأجانب في الغالب ، لكنه صفقة سيئة للمستهلكين وشركات الطيران والاقتصاد البريطاني.

“إذا أردنا أن يكون لدينا قطاع طيران تنافسي عالميًا ، فلا يجب السماح بحدوث ذلك.”

وقال فايس إن شركة فيرجن أتلانتيك عملت مع شركة الخطوط الجوية البريطانية وشركات طيران أخرى لحث الحكومة على “النظر عن كثب في إساءة استخدام السلطة من قبل مطار احتكار بحكم الأمر الواقع”.

وأضاف أنه ما لم يتم إصلاح النظام “المعطل” ، “فمن الصعب أن نرى كيف يمكن دعم التوسع في مطار هيثرو”.

بعد وقت قصير من بدء جائحة COVID ، أغلقت شركة فيرجن أتلانتيك قاعدتها الأصلية في لندن جاتويك وعززت عملياتها في هيثرو.

كما أشار فايس إلى أنها “أضرت بثقة المستهلك مما أدى إلى اضطراب الصيف”. أدى نقص الموظفين في مطار هيثرو ومطارات المملكة المتحدة الأخرى إلى تأخيرات وإلغاءات واسعة النطاق.

وأضاف: “يمكن تجنب تكرار ذلك في صيف 2023 تمامًا إذا تم استخدام توقعات الركاب الصادقة والدقيقة الآن لتوجيه تخطيط الموارد وبناء المرونة.

“لا ينبغي أن يكون طلب العودة – سواء كان عيد الشكر أو عيد الميلاد أو عيد الفصح 2023 – مفاجئًا ويجب ألا تسمح هيئة الطيران المدني لمطارنا المحوري الوحيد بالسير أثناء نومه في فترة أخرى من الاضطراب يمكن تجنبها تمامًا.”

خلال الصيف فرض مطار هيثرو سقفًا يوميًا يبلغ 100000 راكب مغادر.

ويقول المطار إن الرسوم المرتفعة ضرورية لتعزيز المرافق.

قال متحدث باسم مطار هيثرو: “إن تقديم خدمة المطار للركاب يتطلب شيئين: لمنظمتنا أن تعطينا القدرة على الاستثمار في المطار. والعمل معًا لبناء القدرات لجميع المشغلين في المطار.

“جهودنا موجهة بقوة نحو المشاركة البناءة والتعاون مع المنظمين وشركات الطيران لتقديم خدمة رائعة للمسافرين في عيد الميلاد هذا العام والعام المقبل.”

وفي حديثه في وقت لاحق في نفس الحدث ، دعا الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو الوزراء إلى تقليل العبء الضريبي على الطيران. قال جون هولاند كاي إن رسوم الركاب الجوية المفروضة على الركاب الذين يغادرون مطار هيثرو قبل الوباء بقليل بلغت ملياري جنيه إسترليني ، أي ما يعادل عائدات المطار من رسوم الطيران.

قال: “لا يمكننا الاستمرار في حلب قطاع الطيران إلى الأبد.

“المملكة المتحدة عادت إلى جدارها في الوقت الحالي”.