ستزيد قناة السويس المصرية من تكاليف النقل بنسبة 15٪ بحلول عام 2023

أعلنت مصر ، السبت ، أنها ستزيد رسوم العبور بحلول عام 2023 على جميع أنواع السفن المارة عبر قناة السويس.

وبحسب بيان صادر عن هيئة قناة السويس ، فإن تكاليف عبور الناقلات المارة بالقناة سترتفع بنسبة 15٪. بلغت الزيادة في ناقلات البضائع السائبة الجافة والسفن السياحية 10٪. ستدخل الزيادة في الرسوم حيز التنفيذ في 1 يناير 2023.

أخبار الاستثمار ذات الصلة

سي ان بي سي برو
“أفضل بقعة حلوة”: اشترِ هذه الصناديق المضادة للتضخم لحماية أموالك ، كما يقول المحللون

وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع في بيان “الزيادة حتمية وضرورية نظرا لمعدل التضخم العالمي الحالي.”

وأضاف أن القرار أخذ في الاعتبار تأثير ارتفاع أسعار الطاقة.

سفينة على قناة السويس في الإسماعيلية ، مصر ، في 17 مايو 2022. قال محلل لشبكة CNBC إنه في حين أن زيادة مستحقات السويس لن يكون لها تأثير كبير على التدفقات التجارية ، إلا أنها ستغذي التضخم المستمر.

Sui Xiankai | وكالة أنباء شينخوا | صور جيتي

يمكن أن تؤدي التكاليف إلى التضخم

وقال أحد المحللين لشبكة CNBC إنه في حين أن الزيادة في مستحقات السويس لن يكون لها “تأثير كبير” على التدفقات التجارية ، إلا أنها ستغذي التضخم المستمر.

وقال تيم هكسلي ، رئيس شركة ماندارين للشحن: “أسعار النفط تنخفض حاليًا وإذا خرج سعر القناة نفسها ضد المنافسة (وهو ما يحدث في إفريقيا) فإن هيئة القناة ستخسر”.

مرت أسعار النفط العالمية بسنة متقلبة – من الارتفاع الصاروخي إلى أكثر من 130 دولارًا للبرميل بعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية ، إلى التناقص إلى حوالي 80-90 دولارًا للبرميل في الأسابيع الأخيرة.

تبحر السفينة “إيفر جيفن” التي ترفع علم بنما إلى مدينة الإسماعيلية شمال شرق مصر لمغادرة قناة السويس واستئناف رحلتها إلى مدينة روتردام الهولندية ، في 7 يوليو 2021. ستزيد السفن المارة عبر قناة السويس في عام 2023.

وكالة الأناضول | وكالة الأناضول | صور جيتي

وأضاف هكسلي أن التكاليف المتزايدة ستنتقل إلى العملاء ، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى زيادة التضخم.

سجلت الولايات المتحدة زيادة بنسبة 8.3٪ على أساس سنوي في أسعار المستهلكين في أغسطس. أدى ارتفاع تكاليف الغذاء والإسكان إلى تعويض انخفاض أسعار الغاز.

لا يزال طريق أرخص

يقول محللون آخرون إنه على الرغم من ارتفاع التكاليف ، فإن قناة السويس لا تزال ممرًا أرخص بكثير للسفن.

سفينة على قناة السويس في الإسماعيلية ، مصر ، في 3 يناير 2022. قال أحد المحللين إن “التوفير في الإبحار عبر قناة السويس لا يزال ضخمًا ، خاصة وأن أسعار الوقود مرتفعة جدًا حاليًا”.

احمد جمعة | وكالة أنباء شينخوا | صور جيتي

“لا تزال وفورات الشحن عبر قناة السويس كبيرة جدًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى … ارتفاع أسعار النفط والوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يشهد سوق الشحن عمومًا ارتفاعًا في الطلب وانخفاض توافر السفن. وقد شجع هذا أيضًا مالكي السفن على الشحن عبر أسرع طريق قال نيلز راسموسن ، كبير محللي الشحن في جمعية الشحن البحري بيمكو.

وقال راسموسن إنه لا يتوقع أن يتحول أصحاب السفن إلى طرق بديلة ، مثل الإبحار إلى جنوب إفريقيا.

قال راسموسن: “يشهد سوق الشحن عمومًا ارتفاعًا في الطلب وتوافرًا منخفضًا للسفن. وهذا يشجع أيضًا مالكي السفن على إرسال السفن عبر أسرع الطرق”.