يوليو 3, 2022

يواجه الملايين من ركاب السكك الحديدية في جميع أنحاء بريطانيا اضطرابًا جديدًا يوم الخميس بعد أن اتهمت نقابة RMT الحكومة بـ “تدمير” المفاوضات.

تعطلت خدمات السكك الحديدية بشدة هذا الأسبوع بعد تصويت حوالي 40.000 عضو في النقابة ، يعملون لصالح Network Rail و 13 مشغل قطار ، على تنظيم إضرابات متتالية بشأن الوظائف والأجور والشروط.

وعقدت محادثات يوم الأربعاء بين النقابات ورؤساء الصناعة في محاولة لكسر الجمود لكنها انتهت دون اتفاق.

قال ميك لينش ، الأمين العام لـ RMT: “لقد دمر Grant Shapps هذه المفاوضات من خلال عدم السماح لـ Network Rail بسحب رسالتها التي تهدد بفائض 2900 من أعضائنا.

“حتى تقوم الحكومة بفك قيود شبكة السكك الحديدية وشركات تشغيل القطارات ، لن يكون من الممكن الاتفاق على تسوية تفاوضية.”

وأضاف: “سنواصل حملتنا الصناعية حتى نحصل على تسوية تفاوضية توفر الأمن الوظيفي وزيادة في رواتب أعضائنا تتعامل مع أزمة غلاء المعيشة المتصاعدة”.

يعمل 60 في المائة فقط من القطارات يوم الأربعاء ، وسوف يوقف بعض المشغلين خدماتهم في وقت أبكر من المعتاد قبل الجولة التالية من العمل.

ومن المقرر أن يتم الإضراب الثالث والأخير لهذا الأسبوع يوم السبت.

ومع ذلك ، في اختراق ، وافق أعضاء نقابة موظفي النقل الذين يتقاضون رواتبًا العاملين في ميرسيرايل على عرض أجر يقول قادة النقابة إنه يستحق 7.1 في المائة.

ووصفها الأمين العام مانويل كورتيس بأنها “نتيجة حساسة لعرض معقول”.

أظهر مسح لأكثر من 2300 شخص أجرته سافانتا كومريس أن أكثر من النصف (58 في المائة) يعتقدون أن الإضراب الصناعي له ما يبرره.

ركاب في محطة يوستون بلندن

(PA)

وقال متحدث باسم وزارة النقل إن إصلاح السكك الحديدية “في أمس الحاجة إليه”.

قال المتحدث: “لقد أغلقت النقابات أجزاء كبيرة من شبكة السكك الحديدية ، وضربت الشركات المحلية وعزلت الناس بشكل غير عادل عن المستشفيات والمدارس والعمل.

“ومع ذلك ، تُظهر البيانات المبكرة أنه ، على عكس الماضي ، أصبح لدى العديد من الأشخاص الآن فرصة للعمل من المنزل ، لذلك لم نشهد اندفاعًا إلى الطرق ، حيث انتقلت حركة المرور بدلاً من ذلك عبر الإنترنت ، مما يعني أن النقابات ليست ذات التأثير العام الذي كانوا يأملونه “.