أغسطس 12, 2022

ماكس فيرستابين خسارة الأداء في سباق الجائزة الكبرى البريطاني كان بسبب قطعة من الحطام من AlphaTauri استقرت في أرضية ريد بول.

كان Verstappen يقود السباق عندما فقد الأداء فجأة وتنازل عن مواقع لكلا Ferraris.

كان الافتقار المفاجئ للقبضة سيئًا للغاية لدرجة أن Verstappen أبلغ عن وجود ثقب ، ولكن عندما عاد إلى الحفر ، وجد الفريق أن الإطارات الأربعة كانت منتفخة بالكامل وأن قطعة من الحطام قد استقرت أسفل السيارة ، مما أدى إلى تجريدها من الأداء.

لم يتمكن ريد بُل من إزالة الحطام عند نقطة التوقف وأعاده إلى المسار الصحيح على أمل تحقيق نتيجة ، مع استمرار Verstappen في تأمين ست نقاط ليحتل المركز السابع.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول في وقت لاحق إن الحطام جرد السيارة 20 بالمئة من قوتها الضاغطة وكشف أيضا أنها تركت على المسار الصحيح بعد اصطدام بين سائقي فريق ألفا تاوري الشقيق لريد بول ويوكي تسونودا وبيير جاسلي.

وأوضح هورنر: “لم يكن لديه ثقب. لم يكن هناك ثقب”. “ذكر أنها كانت سيئة للغاية لدرجة أنها شعرت وكأنها ثقب.

“بشكل أساسي في اللفة 11 ، اصطدم بقطعة من الحطام ، والتي كانت جزءًا من AlphaTauri من الحادث الذي تعرضوا له ، لذلك أجرى السباق بأرضية معدلة بقطعة من لوحة نهاية AlphaTauri عالقة أسفل الجزء السفلي من السيارة. بقيت هناك.

“لقد تحطمت وتكتلت نفسها ، تقريبًا مثل انسداد. لذلك كانت أرضية معدلة بشكل كبير لبقية السباق بالنسبة له ، وفقد للتو قدرًا هائلاً من القوة الضاغطة.”

بعد أن أبلغ Verstappen عن الخسارة في الأداء ، قال هورنر إن أهداف الفريق تغيرت من الفوز بالسباق إلى المركز السابع.

أوضح هورنر: “لقد أبلغ عن ثقب ، لم نتمكن من رؤيته في البيانات ، لكن عليك أن تثق بالسائق ، لذلك اعتبره إجراء احترازيًا”. “وبعد ذلك رأينا أن هناك حطامًا وأعتقد أن كارلوس ساينز قال عندما كان يتتبعه أن القطع الصغيرة تخرج من أسفل سيارة ماكس.

“ثم على الإطار المتوسط ​​كان يقاتل بأقصى ما يستطيع [after the pit stop]لكن فجأة أصبح سباقك مركزًا للغاية على السيارات التي تتسابق معها ، والتي كانت أكثر من جبال الألب وأستون في تلك المرحلة ، لذلك قمنا بعد ذلك بالتأهب للإطار الصعب للوصول إلى نهاية السباق لأننا شعرنا أن هذا هو أفضل طريقنا من الانتهاء P7.

“لقد كافح ، خاصة مع السيارة المصابة ، على الإطار الصلب أكثر من ذلك ، لذلك عندما وصلنا إلى سيارة الأمان ، كان الأمر يتعلق ، حسنًا ، ليس لدينا ما نخسره ، إما أننا سننتهي من النقاط أو تمسك بمجموعة من الأشياء الخفيفة ، وتمكن بالفعل من تجاوز سيارتين ثم قاتل بشدة للحفاظ على المركز السابع ، وهو ست نقاط ثمينة. “

على الرغم من أن Verstappen احتل المركز السابع ، إلا أنه خسر ست نقاط فقط لمنافسه على لقب Ferrari Charles Leclerc ، الذي احتل المركز الرابع على الرغم من قيادته للسباق حتى وقت متأخر من سيارة السلامة. وقال هورنر إن النتيجة لم تكن بالسوء الذي كان يمكن أن يكون عليه ، مع إنهاء ريد بول الآخر لسيرجيو بيريز السباق في المركز الثاني بعد حملة انتعاش ملحوظة بعد إصابة في اللفة الأولى.

“في الواقع ، في يوم كان لدينا فيه سيارتان ليستا في حالة جيدة في نقاط مختلفة من السباق ، وسع سيرجيو بالفعل تقدمه على تشارلز ، وعزز المركز الثاني ، ولم يتنازل ماكس سوى عن ست نقاط لتشارلز وفي فريق البناء الأول. أعتقد فقط 13 نقطة. كان يمكن أن يكون أسوأ بكثير من ذلك “.