مايو 16, 2022

أخبر رئيس العمليات البحرية الأدميرال مايكل جيلداي لجنة الخدمات المسلحة بمجلس النواب يوم الأربعاء أن السفن المضادة للغواصات لا يمكنها أداء مهمتها الأساسية.

وقال جيلداي للجنة: “أرفض وضع دولار إضافي مقابل نظام لن يكون قادرًا على تعقب غواصة متطورة في بيئة اليوم”. وقال إن السبب الرئيسي للتقاعد المبكر هو أن نظام الحرب ضد الغواصات على السفن “لم ينجح من الناحية الفنية”. سيوفر إيقاف تشغيل السفن للبحرية حوالي 391 مليون دولار ، وفقًا لميزانية السنة المالية 23 المقترحة للخدمة.

لكن هذا لا يعوض سوى جزء بسيط من تكلفة السفن القتالية الساحلية التسع ، والتي بلغ مجموعها حوالي 3.2 مليار دولار.

تم تكليف كل من USS Indianapolis و USS Billings و USS Wichita في عام 2019 ، مما يعني أن خطط البحرية لإيقاف تشغيل السفن التي لا تمثل سوى جزء بسيط من الطريق إلى عمر الخدمة المتوقع. تخطط البحرية أيضًا للتقاعد من ست سفن قتالية ساحلية أخرى ، وكلها من نوع Freedom أحادي الهيكل ، على عكس متغير Tremaran Independence. يمكن لكلا الخيارين تحقيق سرعات تزيد عن 40 عقدة.

بموجب خطة بحرية لعام 2016 ، تم نقل جميع المتغيرات من فئة Freedom إلى المنزل في Mayport ، فلوريدا ، لاستخدامها بشكل أساسي في عمليات المحيط الأطلسي. تم نقل المتغيرات من فئة الاستقلال محليًا في سان دييغو ، وتم تخصيصها لعمليات المحيط الهادئ بشكل أساسي.

في بحر الصين الجنوبي المضطرب ، تراهن البحرية الأمريكية على سفينة حربية مضطربة

يرقى القرار إلى اعتراف محرج بأن بعض أحدث سفن البحرية غير صالحة للحرب الحديثة.

على الرغم من خطط البحرية لإلغاء السفن الحربية ، فإن الكونجرس لديه القول الفصل في الميزانية العسكرية وقد رفض الطلبات السابقة لإخراج السفن من الخدمة. قد يكون تقليل عدد السفن الحربية أكثر صعوبة حيث يركز المشرعون على الحجم المتزايد للبحرية الصينية والفجوة بين الأسطول الأمريكي والصيني.

في أغسطس الماضي نائبة الرئيس كامالا هاريس زرت يو إس إس تولسا، إحدى السفن من فئة الاستقلال ، عندما كانت تعمل من سنغافورة. ووصفت مهمة البحرية المتمثلة في “المساعدة في ضمان السلام والأمن وحرية التجارة والتجارة وحرية الملاحة” والدور الذي تلعبه السفينة في مواجهة الصين المتزايدة الحزم في غرب المحيط الهادئ.

لكن السفن القتالية الساحلية المحاصرة واجهت مشاكل دائمة ، بما في ذلك الأعطال المتكررة والأسئلة حول أسلحتها المحدودة.

تم الترحيب بالسفن كجزء من الردع الأمريكي ضد الصين حيث تم تصميمها للعمل في المياه الضحلة مثل بحر الصين الجنوبي. لكن يبدو أن إيقاف تشغيل العديد من هؤلاء في عام واحد هو إقرار بأن المقاتلين السطحيين الباهظين قد فشلوا في تلبية التوقعات.

“لا يمكننا استخدامها”

قال النائب آدم سميث ، رئيس لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب ، “لا يمكننا استخدامها ، رقم واحد لأنهم ليسوا مستعدين لفعل أي شيء. ثانيًا ، عندما يكونون كذلك ، لا يزالون ينهارون.”

“إنها باهظة الثمن بشكل لا يصدق ، وليس لديها القدرات التي توقعناها. لذا بغض النظر عن عمرها ، فإن هذا الكثير من المال يجب إنفاقه للاقتراب من لا شيء” ، تابع الديمقراطي من ولاية واشنطن.

انضم السناتور الجمهوري عن ولاية أوكلاهوما جيم إينهوفي ، العضو البارز في لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ ، إلى انتقاد البحرية.

“مع ارتفاع البحرية الصينية بشكل مطرد إلى 460 سفينة بحلول عام 2030 ، يجب أن تتوقف الأخطاء غير القسرية في بناء السفن البحرية ، مثل Littoral Combat Ship. يجب أن تكون البرامج التي يمكن أن تتوسع وتنمو أسطولنا هي الأولوية” ، قال Inhofe غرد الأربعاء

قالت إيما ساليسبري ، الباحثة في جامعة لندن التي تركز على مصنعي الأسلحة العسكرية في الولايات المتحدة ، إن العديد من المشكلات التي لا تعد ولا تحصى التي تواجه برنامج السفن القتالية الساحلية تنبع من الافتقار إلى تركيز المهمة أثناء عملية التصميم.

قال سالزبوري لشبكة CNN بملاحظة مفارقة: “تم احتساب سفينة LCS بشكل أساسي لحل كل مشكلة من مشاكل البحرية دفعة واحدة وكل شيء سيكون رائعًا”. تضمنت مهام السفن الحرب السطحية ، والإجراءات المضادة للألغام ، والحرب المضادة للغواصات ، بناءً على تصميم معياري كان من المفترض أن يسمح للبحرية بتخصيص السفينة للدور.

قال سالزبوري: “كان هذا التصميم السحري أساسًا هو الذي سيحل كل شيء”. “لذا كانت هذه هي المشكلة – لأنه لم يكن لديها كل هذه الخيارات ، لم تفعل أيًا منها بشكل جيد.”

ودافع السكرتير الصحفي للبنتاغون ، جون كيربي ، عن البرنامج والسفن في مؤتمر صحفي في منتصف أبريل ، قائلاً إنهما “يخدمان غرضًا”.

ومع ذلك ، حتى في الوقت الذي تخطط فيه البحرية لإلغاء تسع من سفن Freedom-variant ، تم تعميد أحدث سفينة في الفصل في نهاية الأسبوع الماضي. وشهدت السفينة يو إس إس بيلويت علامة فارقة بحضور أعضاء من الكونجرس ومسؤولي البحرية ، بالإضافة إلى الكسر الاحتفالي لزجاجة من النبيذ عبر القوس.

وقال وزير البحرية كارلوس ديل تورو في بيان إن السفينة ستكون “مستعدة للرد على أي مهمة أينما ومتى كانت هناك حاجة”.

واجه البديل المستقل لنظام LCS مشاكله الخاصة. حددت البحرية شروخًا هيكلية في ست من هذه السفن ، مما يتطلب تحديثات لإجراءات التفتيش وإعادة تصميم المناطق المتضررة ، وفقًا لبيان صادر عن آلان باريبرو ، المتحدث باسم قيادة أنظمة البحار البحرية. الشقوق، ذكرت لأول مرة من قبل البحرية تايمزتم اكتشافه مبدئيًا في أواخر عام 2019 في مناطق شديدة الضغط على هيكل السفينة.

“تم تحديد المشكلة بعد فحوصات ضمان الجودة الروتينية ولا تشكل خطرًا على سلامة البحارة على متن السفن. وبالمثل ، لا تشكل هذه المشكلة أي مخاطر على سلامة السفن المتضررة ولا تمنع القدرة على الانطلاق وتنفيذ المهام قال باريبو.

تخطط البحرية للتقاعد من اثنتين من هذه السفن من فئة الاستقلال في السنة المالية 2024.

في الوقت نفسه ، تعمل البحرية على تطوير فئة جديدة من السفن أكثر ملاءمة لتحديات التوسع السريع للجيش الصيني والتهديد الذي تشكله روسيا. وقال كيربي إن هذه السفن سيكون لها “قدرة أكبر من LCS” في المعارك المحتملة في المستقبل.

يوم الخميس ، قال جيلداي إن البحرية ليست “بحجم” للتعامل مع حربين في وقت واحد. عندما سأل السناتور جوش هاولي ، الجمهوري من ولاية ميسوري ، جيلداي عما إذا كانت البحرية الأمريكية ستكون قادرة على “تلبية متطلباتها التشغيلية” في منطقة مسؤولية القيادة الأوروبية الأمريكية إذا كان على الولايات المتحدة أيضًا استخدام السفن البحرية لردع الصين. أجاب جيلداي: “أعتقد أننا سنواجه تحديًا”.

وأضاف جيلداي: “في الوقت الحالي ، القوة ليست بحجمها المناسب للتعامل مع نزاعين متزامنين. إنها بحجم محاربة أحدهما ولإبقاء خصم ثان تحت السيطرة ، لكن فيما يتعلق بنزاعين شاملين ، فنحن لسنا بحجم مناسب لذلك”.

تمتلك الولايات المتحدة حاليًا 298 سفينة “قوة قتالية” ، وفقًا لطلبها الأخير في الميزانية ، وستضيف تسع سفن أو أكثر كل عام على مدى السنوات الخمس المقبلة. ولكن نظرًا لخطط البحرية للتخلص من العديد من السفن ، فمن المتوقع أن ينخفض ​​حجم الأسطول إلى 280 سفينة في ذلك الوقت.