مايو 23, 2022

ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الثروات المتناقضة للفريقين – عودة ظهور فيراري وصعوبات مرسيدس – مما يجعل نتيجة بطولة هذا العام مستحيلة.

يقود سائق فيراري تشارلز لوكلير حالياً ترتيب السائق متقدماً بـ19 نقطة ماكس فرستابن من ريد بُلالذي حقق فوزه الثالث هذا الموسم في سباق الجائزة الكبرى في ميامي يوم الأحد.

ست نقاط فقط تفصل بين هذين الفريقين في ترتيب صانع الألعاب ، بينما يجد مرسيدس – الفائز في المواسم الثمانية الماضية – نفسه متأخراً بشكل غير معهود في المركز الثالث.

قال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول: “إنه لأمر رائع أن تكون سباقات فيراري ، إنه لأمر جيد للفورمولا 1 أن تكون لدينا منافسة فيراري”. رياضة سي إن إن في ميامي نهاية الأسبوع الماضي ، وهي المرة الأولى التي تستضيف فيها المدينة سباق F1.

“تشارلز لوكليرك يقوم بعمل رائع ، كارلوس ساينز هو سائق من الدرجة الأولى أيضًا … نحن نعلم أن مرسيدس ستحل مشاكلهم. إنه لأمر رائع أن يكون للفورمولا 1 فريق آخر في هذا المزيج.”

فيرستابن (يسار) وهورنر (يمين) يحتفلان بفوز الهولندي في سباق جائزة ميامي الكبرى.

بالنسبة لهورنر ، يبدو هذا الموسم وكأنه تغيير في الحرس. يبلغ عمر كل من Verstappen و Leclerc 24 مع سنوات من السباق لا تزال أمامهما.

ويضيف: “إنها منافسة عظيمة بين هذا الجيل الشاب القادم”.

“لقد تسابق تشارلز وماكس مع بعضهما البعض منذ أن كانا طفلين. كان السباق بينهما في كل سباق جراند بريكس حتى الآن هذا العام رائعًا.”

بعد خاتمة مثيرة ومثيرة للجدل لبطولة العام الماضي – والتي شهدت فوز فيرستابن بأول لقب له على لويس هاميلتون في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى في نهاية الموسم – يبدو أن ريد بول من المقرر أن يشارك في مصارعة ذراع أخرى هذا الموسم.

أجبرت اللوائح الجديدة التي تم تقديمها في بداية عام 2022 الفرق على إعادة تصميم سياراتهم بالكامل. ووفقًا لما قاله هورنر ، فقد شهدت التغييرات ازدهار فيراري ، وصراع مرسيدس ، وتفوق رد بول على التوقعات الأولية للفريق.

يشرح قائلاً: “بعد بذل الكثير من الجهد في سيارة العام الماضي ، للالتزام بهذه اللوائح الجديدة ، اخترنا أن نتحمل هذه المخاطرة لأننا سنحت لنا الفرصة للفوز العام الماضي وعليك أن تفعل ذلك”.

Verstappen ، right ، و Leclerc يخاطبون وسائل الإعلام قبل سباق Miami Grand Prix.

“هذا وضع ضغطًا كبيرًا على الفريق القادم في النصف الثاني من العام الماضي حيث كان علينا أن نلعب اللحاق بالركب. شخصيًا ، لم أكن أتوقع أن نبدأ العام بشكل تنافسي كما فعلنا.

“أن تكون في الصف الأول من السباق الأول ، والفوز بالسباق الثاني ، والفوز والحصول على واحد إلى اثنين في إيمولا كان بداية لا تصدق بالنسبة لنا ، وأعتقد أن شهادة لجميع الفريق للقيام بهذا العمل الهائل في مثل هذه الفترة الزمنية القصيرة “.

جمهور جديد تمامًا

كان سباق جائزة ميامي الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي ، قبل أوستن ، هو الأول من سباقين في الولايات المتحدة هذا الموسم ، بينما سيشهد الموسم المقبل ثلاثة مع جائزة لاس فيغاس الكبرى أضيفت إلى التقويم.

شهدت هذه الرياضة زيادة في شعبيتها مؤخرًا في أمريكا الشمالية وتمتعت بنمو بنسبة 58٪ في أعداد مشاهدي التلفزيون في الولايات المتحدة في الموسم الماضي مقارنة بالعام السابق.

كانت هذه الزيادة في نسبة المشاهدة مدفوعة جزئيًا بشعبية “حملة من أجل البقاء” – سلسلة وثائقية على الحائط من Netflix والتي غطت الآن أربعة مواسم F1.

قال هورنر: “لقد قامت Netflix بعمل رائع بفتحها أمام جمهور جديد بالكامل”.

“لقد تم شرح كيفية عمل هذه الرياضة ، وتوضح من هم بعض السائقين ، وما هي بعض الديناميكيات.

“ولكن لا يزال يتعين على الرياضة أن تقدم ، وكان العام الماضي مجرد عام ملحمي – المنافسة من السباق الأول إلى السباق الأخير ، كانت مثل معركة الوزن الثقيل عبر 22 جولة مختلفة. لقد كانت بطولة استثنائية العام الماضي … حلم منتج “.

وإذا تمكنت بطولة هذا الموسم من تقديم نفس المستويات من الدراما – وإن كان ذلك مع أبطال جدد – فمن المرجح أن تستمر أعداد الجمهور في النمو.

يقول هورنر: “طالما أننا نستمر في الحصول على الجائزة الكبرى في أيام الأحد وما زالت المنافسة بين الإنسان والآلة في الحدود ، فهذا كل ما في الأمر” ، كما يقول هورنر.

“بالطبع ، سوف يتطور … كل شيء يتطور في الحياة. أعتقد أن الفورمولا واحد تمر بهذا التطور بينما نتحدث.”