مايو 18, 2022
قال أندرو وارنز ، أستاذ الأدب الأمريكي في جامعة ليدز في إنجلترا ، إن عربات التسوق حفزت أيضًا على زيادة الشراء الاندفاعي. مؤلف في “كيف توضح عربة التسوق النزعة الاستهلاكية العالمية”.

وقال وارنز في رسالة بالبريد الإلكتروني: “عربة التسوق هي التي سمحت بهذا الانتقال السريع من كائن إلى آخر”. “لقد أعطت الناس وعاءًا ذي عجلات يمكنهم فيه اختيار خياراتهم والانتقال إلى الوعاء التالي.”

لكن في وقت مبكر ، كان العملاء حذرين من عربات التسوق ، مما أثار دهشة الرجل المسؤول عن جعلها عنصرًا في الحياة اليومية.

“اعتقدت أنه سيكون نجاحًا فوريًا” ، هذا ما قاله سيلفان جولدمان ، صاحب محل بقالة في أوكلاهوما ويعتبر الآب من عربة التسوق الحديثة ، قال في عام 1977 مقابلة تلفزيونية. “لقد كنت متحمسًا جدًا بشأن العربة”.

في اليوم الأول الذي ظهروا فيه في متاجره ، توقع جولدمان طوابير طويلة من العملاء في انتظار استخدامها. “كان هناك أناس يتسوقون ، ولم يكن أحد يستخدم عربة التسوق”.

كانت النساء تقول ، “لا ، لقد دفعنا عددًا كافيًا من عربات الأطفال – لن نقوم بدفع عربات الأطفال في المتاجر” ، “تذكرت جولدمان في رسالة عام 1972. اعتقد الرجال أن العربات ستجعلهم يبدون ضعيفًا.

قال: “العملاء الرجال سيقولون ، ‘بذراعي الكبيرتين أستطيع حمل سلالتي ، لا أدفع أحد هذه الأشياء”.

وصول محلات السوبر ماركت

جاء تبني عربات التسوق في الوقت الذي ظهرت فيه محلات السوبر ماركت على الساحة في أمريكا.

قبل محلات السوبر ماركت ، كان المتسوقون يذهبون إلى متجر البقالة المحلي الخاص بهم ويقوم الموظف بتعبئة طلباتهم دون وصفة طبية أو الاتصال بهم للتسليم.

لكن محلات السوبر ماركت ذاتية الخدمة ، التي طورها Piggly Wiggly لأول مرة في ممفيس في عام 1916 وسمحت للمتسوقين باختيار العناصر من الرفوف بأنفسهم ، بدأت في استبدال هذا النموذج.

في العقود التالية ، مع بدء المزيد من الأمريكيين القيادة ، بدأت المتاجر الكبرى مع مواقف السيارات تفتح في ضواحي جديدة.

كيف كان الناس يتسوقون قبل وصول العربات.

ومع ذلك ، على الرغم من أن المتسوقين يمتلكون سيارات بها صناديق تخزين وثلاجات جديدة في المنزل للحفاظ على الطعام طازجًا لفترة أطول ، إلا أنهم ما زالوا يحملون سلالًا بينما كانوا يتجولون في المتاجر ومن غير المرجح أن يخزنوا.

قالت المؤرخة سوزان ستراسر ، مؤلفة كتاب: “تبدأ بالخدمة الذاتية بسلة. عندما يبدأ الناس في قيادة السيارات ، فإنك تريد شراء أكثر مما تحمله”.الرضا مضمون: صنع السوق الجماهيري الأمريكي “.

عرضت سلسلة بقالة في تكساس عربات في أوائل القرن العشرين ، لكنها لم تكتسب زخمًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن السلال كانت تعتبر أرستقراطية.

قال وارنز: “كان هناك نوع من الإحراج بشأن مطالبة العملاء بدفع عربات التسوق”.

كرسي قابل للطي على عجلات

رأى جولدمان ، وهو رائد سوبر ماركت في أوكلاهوما مع أسواق الغذاء القياسية ومتاجر هامبتي دمبتي ، أن العملاء سيتوقفون عن التسوق بمجرد امتلاء سلةهم أو أصبحت ثقيلة للغاية.

كان حله الأول هو توجيه كتبة المتاجر لتقديم سلة ثانية للعملاء والاحتفاظ بالسلة الكاملة عند مكتب الخروج.

ثم في عام 1936 ، خطرت لـ Goldman فكرة لعربة متحركة. بمساعدة عامل بارع ، قام بتثبيت عجلات على كرسي قابل للطي ووضع سلة في الأعلى.

كما أعرب عن اعتقاده أن تقديم عربة التسوق للمتسوقين سيقودهم إلى شراء المزيد ، مما يؤدي إلى زيادة مبيعات الشركة.

يتذكر لاحقًا: “إذا كانت هناك طريقة ما يمكننا من خلالها منح هذا العميل سلتين للتسوّق بهما ولا تزال يد واحدة متاحة للتسوق ، فيمكننا القيام بمزيد من الأعمال التجارية”.

بدأ Goldman شركة Folding Basket Carrier Co (التي تسمى اليوم Unarco ، المملوكة جزئيًا لشركة Berkshire Hathaway) ووضع إعلانًا في إحدى الصحف المحلية لتنبيه العملاء إلى اختراعه الجديد.

سيلفان جولدمان ، والد عربة التسوق الحديثة.

“هل يمكنك أن تتخيل أن تشق طريقك عبر سوق طعام واسع دون الحاجة إلى حمل سلة تسوق ثقيلة على ذراعك؟” قراءة الإعلان.

لكن قلة من المتسوقين أخذوا العربات في البداية.

لإقناع العملاء باستخدامها ، استأجرت Goldman أشخاصًا للتجول في المتجر بعربات التسوق وملئها.

بدأ العملاء في اتباع نموذج هذه الصناديق وسرعان ما تم تجهيز جميع متاجر جولدمان بعربات. سرعان ما بدأ في بيع عربات التسوق لمحلات السوبر ماركت الأخرى مقابل 6 دولارات أو 7 دولارات.

كان مديرو المتاجر في البداية مترددين في شراء العربات لأنهم قلقون من أن يتسبب الأطفال في إتلافها أو الوقوع في حوادث.

كيف تستخدم Heinz رقمًا مزيفًا للحفاظ على علامتها التجارية خالدة

نجح جولدمان في تهدئة هذه المخاوف من خلال إنتاج أفلام ترويجية توضح الطريقة الصحيحة لاستخدام العربات. بعد بضع سنوات ، قدم عربة بها مقعد للأطفال.

جاء أكبر تغيير للعربة في عام 1946 ، عندما حصلت Orla Watson في مدينة كانساس على براءة اختراع “عربة التلسكوب” – مما سمح لها بالانزلاق معًا في مجموعات أفقية للتخفيف من معضلة التخزين.

ادعى واتسون أن كل عربة من العربات الجديدة تتطلب فقط خمس مساحة من عربات جولدمان القابلة للطي.

رداً على ذلك ، حصل جولدمان على براءة اختراع لنسخة تلسكوبية مماثلة خاصة به ، وهي Nest Kart. وكُتب في إعلان لـ Goldman’s Nest Karts: “لا مزيد من مشكلة وقوف حاملة السلة”.

دخل جولدمان وواتسون في معركة قانونية حول براءة الاختراع ، لكنهما توصلوا إلى اتفاق فازت فيه جولدمان بالحق في ترخيص نسخة متداخلة من العربة.

مغادرة المحل

لم يتغير التصميم الأساسي لعربة التسوق كثيرًا منذ ذلك الحين. أُضيفت أحزمة الأمان إلى مقاعد الأطفال في الستينيات ، على الرغم من أن ذلك لم يمنع الآلاف من حوادث عربات التسوق التي تشمل الأطفال كل سنة.

قال وارنز: “من الصعب تحسينه كتصميم”. “المعدن متين. النظام الشبكي شفاف. مقعد الأطفال هو حل رائع للتسوق مع طفل صغير. إنه قابل للتكديس لذا يسهل نقله حقًا”

ربما يكون أكبر تطور لعربات التسوق في العقود اللاحقة هو كيف انتهى بهم المطاف خارج المتاجر.

حاولت المدن والبلدات اتخاذ إجراءات صارمة ضد عربات التسوق الضالة.
غالبًا ما تم العثور على عربات مهجورة في الأزقة الخلفية والأنهار والغابات ، مما دفع المشرعين في جميع أنحاء البلاد إلى البدء في فرض اللوائح والغرامات على الشركات التي ابتعدت عرباتها عن متاجرهم. حتى أن هناك ملف الكتاب“عربات التسوق الضالة في شرق أمريكا الشمالية: دليل للتعرف الميداني ،” مخصصة للعربات ذات الأماكن الفردية التي ينتهي بها المطاف.
ظهرت كشعارات على مواقع التجارة الإلكترونية وفي عمل فني لفنان الشارع بانكسي.

أصبحت العربات أيضًا رمزًا للفقر والفقر في المناطق الحضرية ، وغالبًا ما يستخدمها الأشخاص الذين لا مأوى لهم لتخزين ونقل ممتلكاتهم.

قال جون لينهارد ، الأستاذ الفخري في الهندسة الميكانيكية والتاريخ بجامعة هيوستن ، الذي خصص حلقة من برنامجه الإذاعي العام “محركات إبداعنا” إلى عربات التسوق.

“هذا يقول شيئًا عن دور عربة التسوق في حياتنا.”