أغسطس 12, 2022

بومباي: العالم محاصر بمخاوف الركود ، وأسعار وقود الطائرات مرتفعة للغاية ، والطيران صناعة متقلبة بشكل ملحوظ. لكن الملياردير الملقب بـ “وارن بافيت الهندي” يطلق شركة طيران يوم الأحد.

كان التأسيس المشارك لشركة Akasa Air بمثابة انطلاقة نادرة لريادة الأعمال بالنسبة إلى Rakesh Jhunjhunwala ، الذي جمع ثروته في البورصة كمستثمر في حصة القيمة وغالبًا ما تتم مقارنته برئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Berkshire Hathaway.

أثار دخول الرجل البالغ من العمر 62 عامًا إلى القطاع كثيف رأس المال الدهشة ، حيث أشار الكثيرون إلى التاريخ الدقيق لشركات الطيران المدعومة من الملياردير في الهند بالإضافة إلى التوقعات الاقتصادية العالمية المخيفة.

“يتساءل الكثير من الناس لماذا بدأت شركة طيران. وقال الملياردير في حدث صناعي في فبراير شباط بدلا من الرد عليهم أقول إنني مستعد للفشل.

“من الأفضل أن تكون قد حاولت وفشلت بدلاً من عدم المحاولة على الإطلاق”.

العديد من هذه المشاريع قد فشلت في السنوات الأخيرة.

يكافح رجل الأعمال الهارب فيجاي ماليا تسليمه من بريطانيا بتهمة الاحتيال المالي بعد إفلاس مشروعه المفضل Kingfisher Airlines في عام 2012 ، وخسر البنوك الهندية أكثر من مليار دولار.

اعتبر رجل الأعمال المخزي سوبراتا روي شركة Air Sahara جزءًا من إمبراطوريته لأكثر من عقد من الزمان ، إلى أن أدت الخسائر المتتالية إلى بيع زميله الملياردير العصامي ناريش جويال في عام 2007.

انهارت جت في عام 2019 ، حيث ألقى الكثير باللوم على صفقة طيران الصحراء في سقوطها.

“يقول الناس إنه لكي تصبح مليونيراً ، عليك أولاً أن تصبح مليارديرًا وتبدأ شركة طيران” ، كما يقول أنس رحمن جنيد ، المؤسس والمدير الإداري لقائمة الأثرياء هورون الهند.

ولكن باعتبارها واحدة من أسرع أسواق السفر الجوي نموًا في العالم ، فقد أثبتت الدولة التي يبلغ عدد سكانها 1.4 مليار نسمة أنها مصدر للثروة لبعض رواد الأعمال في شركات الطيران.

يقول جنيد: “أغنى مليارديرات طيران في العالم هم من الهند: مؤسسو إنديجو” ، في إشارة إلى راكيش جانجوال وراهول بهاتيا – شركتهما التي أطلقتها عام 2006 هي أكبر شركة طيران محلية في الهند.

باستثناء رجل الأعمال البريطاني ريتشارد برانسون ، الذي تستمد ثروته الصافية البالغة 6 مليارات دولار من شركات مجموعة فيرجن المتنوعة ، يقول جنيد إن جانجوال وباتيا – تبلغ قيمة كل منهما أكثر من 4 مليارات دولار – قد جمعا أكبر ثروة من “شركة طيران مخصّصة”.

وبالنسبة إلى Jhunjhunwala ، فإن التحدي شخصي: “آمل أن أثبت خطأ الناس” ، قال. “الآن أصبحت مسألة غرور.”

– متفائل في مجال الطيران –

الملقب بـ “Oracle of Dalal Street” – مسرحية على لقب بافيت وموقع بورصة بومباي – استثمرت Jhunjhunwala 35 مليون دولار لحصة تقدر بنحو 40٪ في شركة الطيران الجديدة.

إنه أغنى شخص في الهند رقم 52 ، بثروة صافية تبلغ 3.5 مليار دولار وممتلكات كبيرة في أكثر من 30 سهمًا هنديًا ، لكنه نادرًا ما يبدأ شركاته الخاصة.

وقال محلل السوق ارون كيجريوال لوكالة فرانس برس “انه مستثمر ذكي ومتداول ذكي جدا”.

“لكن إدارة شركة طيران ليست مثل تداول الأسهم.”

يتوقع المحللون أن تترك Jhunjhunwala العمليات اليومية لفريق إدارة من قدامى المحاربين في الصناعة ، الذين يصممون Akasa على غرار Ryanair و Southwest Airlines.

لكن الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات وضعف الروبية الهندية يلقي بظلاله على توقعات صناعة لا تزال تتعافى من جائحة كوفيد -19.

“الهند لا تنتج حتى الجوز أو حتى المسمار في الهند. قال محلل الطيران مارك مارتن: “يجب استيراد كل شيء من الولايات المتحدة أو أوروبا”.

تسبب الوباء في خسارة صناعة السفر الجوي في الهند ما يقدر بنحو 8 مليارات دولار على مدار عامين ، وفقًا لبحث أجرته شركة أبحاث سوق الطيران CAPA. تقدر الحكومة خسائر ربط العملة بنحو 2.5 مليار دولار.

ومع ذلك ، تتنافس العديد من شركات الطيران لخدمة الطبقة المتوسطة المتنامية ، وتعهدت حكومة ناريندرا مودي ببناء 80 مطارًا بحلول عام 2025 ، مما يجعلها سوقًا رئيسية لشركات تصنيع بوينج وإيرباص.

– “ شركة الطيران الأكثر خضرة في العالم ” –

تقدم Akasa – السماء باللغة السنسكريتية – نفسها كشركة طيران منخفضة التكلفة للغاية مع تذاكر أرخص بنسبة 10 في المائة من المنافسين.

وستشغل طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس أحادية الممر بين أربع مدن هندية اعتبارًا من يوم الأحد ، وتأمل في أن يكون لديها أسطول مكون من 18 بحلول نهاية العام المقبل.

كما تدعي أنها شركة الطيران “الأكثر خضرة” في العالم ، مع زي الموظفين بما في ذلك أحذية رياضية بنعال مطاطية معاد تدويرها ونسيج مصنوع من النفايات البحرية.

لكن المحللين يشيرون إلى أن طائرة بوينج 737 ماكس لا تزال مقيدة في بعض البلدان بعد حادثين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا في المجموع.

قال مارتن: “يمكن أن توفر لك شركة طيران قدراً هائلاً من المال”.

“ولكن يمكن أن يجعلك أيضًا منفتحًا للغاية وعرضة للمخاطرة.”

نانوغرام / سلب / ديسيبل

الخطوط الجوية جيت الهند

خطوط كينج فيشر الجوية

سبايس جيت

بوينج

شركة RYANAIR HOLDINGS PLC

خطوط جنوب غرب

-AFP