يوليو 3, 2022


نيويورك
سي إن إن بيزنس

تواجه Tesla خسائر بمليارات الدولارات من مصانعها الجديدة ، ومشاكل سلسلة التوريد وإغلاق Covid – وهو ما يكفي للرئيس التنفيذي Elon Musk ليذكر إمكانية الإفلاس في مقابلة أجريت معه مؤخرًا.

قال ماسك في مقابلة مع مجموعة مالكي تسلا: “كان العامان الماضيان كابوسًا مطلقًا لانقطاع سلسلة التوريد ، شيئًا تلو الآخر”. “لم نخرج منه بعد. هذا ما يشغلنا بشكل كبير هو كيف نحافظ على عمل المصانع حتى نتمكن من الدفع للناس وعدم الإفلاس “.

شارك ماسك في مبالغات في مكان آخر في المقابلة ، وربما كان يفعل ذلك عند ذكر مخاطر الإفلاس. على سبيل المثال ، قال إن صانعي السيارات بشكل عام “يريدون بشدة الإفلاس” ، والتي تقع في فئة اللغة الملونة بدلاً من التحليل المالي الصارم.

لكن الشركة تقترب من نهاية أصعب ربع لها من الناحية المالية منذ أكثر من عامين.

تسلا تم إغلاق المصنع في شنغهاي لأسابيع بسبب عمليات الإغلاق المتعلقة بـ Covid في المدينة. وكشف ماسك في المقابلة عن افتتاح مصنعين تيسلا في الربع ، في ألمانيا آخر تكساستكلف الشركة خسائر بمليارات الدولارات لأن مشاكل سلسلة التوريد تركتها مع إنتاج “ضعيف” حتى الآن.

وقال في تعليقات سُجلت في 31 مايو / أيار ، لكن لم يتم الإفراج عنها حتى وقت متأخر من يوم الأربعاء ، “سيتم إصلاح كل هذا بسرعة حقيقية”. “كل من مصانع برلين وأوستن هي أفران أموال ضخمة في الوقت الحالي. هناك صوت هدير عملاق وهو صوت نقود مشتعلة. أكبر من القمامة [fire]. القمامة صغيرة جدًا. برلين وأوستن تخسران مليارات الدولارات في الوقت الحالي. هناك الكثير من النفقات وبالكاد أي ناتج “.

يعتقد أحد أقسى منتقدي تسلا أن الشركة تواجه مشاكل مالية أكبر مما يدركه معظم المحللين.

قال جوردون جونسون من GLJ Research لشبكة CNN Business يوم الخميس: “الإفلاس هو خطر حقيقي لهؤلاء الأشخاص”. “لماذا؟ يتم حجز الكثير من أموالهم في الصين. لم تكن مربحة حتى أصبحت في الصين ؛ وبالنظر إلى أن الصين لا تسمح للشركات بإعادة الدولارات المصنوعة هناك إلى الخارج ، فإن تسلا لديها مشكلة حقيقية “.

وأشار جونسون إلى قرار تسلا تقطع حوالي 10٪ من موظفيها الذين يتقاضون رواتب – حتى مع استمرارها في توظيف عمال إنتاج بالساعة – كعلامة أخرى على وجود مشكلة.

“لماذا تعتقد أنهم يقطعون الناس؟ قال “هذه إشارة تحكي رئيسية”.

لكن معظم الشركات التي خفضت عدد موظفيها لم تقترب أبدًا من التقدم بطلب للإفلاس. ويتوقع جميع المحللين الآخرين تقريبًا أن تظل Tesla مربحة ، على الرغم من مشاكل سلسلة التوريد التي تعيقها ومعظم الشركات المصنعة الأخرى في جميع أنحاء العالم.

لقد كان تسلا مربحة منذ أواخر عام 2018، بعد سنوات من الإبلاغ عن أي شيء تقريبًا سوى الخسائر. سجلت الشركة زيادة في الأرباح الفصلية مقارنة بالفترة السابقة خلال العامين الماضيين.

يبدو أن هذه السلسلة من الأرباح المتزايدة بالتتابع على وشك الانتهاء.

توقع المحللون الذين شملهم الاستطلاع من قبل Refinitiv أن الأرباح المعدلة في الربع الثاني ستنخفض إلى 2.5 مليار دولار في الربع الثاني ، بانخفاض عن 3.7 مليار دولار التي حققتها تسلا في الربع الأول. وسيظل هذا أعلى من الدخل المعدل البالغ 1.6 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2021.

سجلت شركة تسلا انخفاضًا بنسبة 0.1 ٪ في إنتاج السيارات الجديدة في الربع الأول مقارنة بالربع الرابع. لكن إنتاجها على أساس سنوي كان لا يزال مرتفعًا بنسبة 69٪ ، وقلصت معظم شركات صناعة السيارات الأخرى في جميع أنحاء العالم إنتاجها في الربع عن مستويات العام الماضي بسبب مشكلات سلسلة التوريد.

ومن المقرر أن تعلن شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك تسلا ، عن أرقام مبيعات الربع الثاني في أوائل الشهر المقبل.

أسهم تسلا

(TSLA)
التي تراجعت بمقدار الثلث تقريبًا منذ بداية العام ، انخفضت بنسبة 2٪ تقريبًا في منتصف نهار الخميس.