يلمح ميك لينش إلى إضراب للسكك الحديدية بعد لقائه وزير النقل: “ عض مرة ، خجول مرتين ”

أشار ميك لينش ، الأمين العام لاتحاد نقابة الركاب ، إلى أنه لن يتم إلغاء إضرابات القطارات القادمة بعد الاجتماع مع سكرتير النقل الجديد.

عند وصوله إلى مقر وزارة النقل (DfT) في وسط لندن في الساعة 11:30 صباحًا اليوم ، قال السيد لينش إنه يتطلع إلى “اجتماع بناء”.

ومع ذلك ، بعد اجتماع مع مارك هاربر ، رفض دعوة لإلغاء الإغلاق لمدة ثمانية أيام المعلن عنه في ديسمبر ويناير ، والذي تم التخطيط له حاليًا.

وردا على سؤال عما إذا كانت فرقة RMT ستلغي الإضراب قبل عيد الميلاد ، قال: “حسنًا ، لقد ألغينا الإضراب قبل أسبوعين ، وأعطينا فترة أسبوعين – إنه شيء من الماضي الآن ، إنه تقريبًا أسبوعين ونصف أسابيع – حيث قيل لنا إننا سنحصل على نتيجة ملموسة ، سنحصل على التزامات وعروض ، ولم يكن لدينا أي شيء من هذا القبيل.

“لذا ، كما تعلمون ، مرة تعرض للعض ، خجول مرتين ، بهذا المعنى.”

واتهم لينش ، يوم الاثنين ، السيد هاربر بعرقلة تسوية نزاع من قبل مشغلي القطارات الذين يمثلون مجموعة توزيع السكك الحديدية (RDG). وقال زعيم النقابة إن الاجتماع الذي كان من المقرر أن يقدم فيه أرباب العمل مقترحات ملموسة تم إلغاؤه في غضون 55 دقيقة.

قال رئيس RMT بعد ظهر يوم الخميس إنه شوهدت نهاية “للهراء الشبيه بالحرب” مع وزير النقل الأخير باستثناء وزير النقل غرانت شابس ، وقال إن “الحوار” قد بدأ مع السيد هاربر.

وقال لينش: “نريده أن يثبت كتابةً آليات كيفية تنفيذ الصفقة”.

واضاف “لدينا موقف قال فيه 14 عامل قطار انهم لا يستطيعون التفاوض.

لقد طلبت منهم تشكيل منتدى اتصال على المستوى الوزاري.

“نحن بحاجة إلى زخم في هذه المفاوضات. أنا متأكد من أن المسافرين والشركات والاقتصادات في جميع أنحاء البلاد يرغبون في رؤية هذا النزاع يتم حله بطريقة عادلة.

وقال لينش إنه لن يلغي الإضرابات المخطط لها في ديسمبر ويناير.

لكنه قال إن اجتماعًا مع Network Rail سيعقد صباح الجمعة وسيتحدث إلى مجموعة توزيع السكك الحديدية – التي تمثل مشغلي القطارات – في أقرب وقت ممكن.

بعد الاجتماع قال وزير النقل: “أجرينا محادثة صريحة وصادقة حول التحديات الخطيرة التي تواجه السكك الحديدية.

“لدينا أرضية مشتركة – كلانا يريد إنهاء النزاع وكلانا يريد خط سكة حديد مزدهر يعمل للركاب والعمال على حد سواء.

لتحقيق ذلك ، نحتاج إلى العمل معًا عبر الصناعة لضمان استمرار صناعة السكك الحديدية لدينا في الازدهار.

“يجب إبرام صفقة ، وأنا واثق من أننا سنصل إلى هناك.

“أرغب في تسهيل وصول RMT وأرباب العمل إلى اتفاق وإنهاء النزاع لصالح الجمهور المتنقل”.

كما هو الحال ، سيؤثر الإضراب الصناعي المخطط لـ RMT على الركاب بأربع كتل من الإضرابات لمدة 48 ساعة قبل عيد الميلاد وبعد العام الجديد.

الإضراب منفصل عن إضراب السبت من قبل سائقي القطارات أعضاء نقابة Aslef ، التي أوقفت عمل 11 من عمال القطارات.

حذر RDG الركاب: “ستتعطل خدمات القطارات بشدة يوم السبت 26 نوفمبر بسبب إضراب سائقي 11 شركة قطارات.

“يجب على الركاب السفر بالقطار فقط عند الضرورة القصوى والتحقق من رحلاتهم مسبقًا ، وتوقع بعض الاضطرابات مع جدول زمني مخفض للعمليات يوم الأحد.

قال دانيال مان ، مدير العمليات الصناعية في مجموعة ريل ديليفري ، “إضراب أسليف يجلب مزيدًا من عدم اليقين للركاب والشركات من خلال تعطيل خططهم في عطلة نهاية الأسبوع”.

يأتي الاجتماع بين رئيس RMT ووزير النقل في الوقت الذي تكشف فيه أرقام مكتب السكك الحديدية والطرق عن حجم الانهيار في أعداد الركاب خلال جائحة فيروس كورونا.

في الاثني عشر شهرًا بين أبريل 2021 ومارس 2022 ، كان عدد الركاب الذين يستخدمون London Waterloo – المحطة الأكثر ازدحامًا في بريطانيا – أقل من نصف مستويات ما قبل الوباء.