Alex Palou و Felix Rosenqvist للبقاء مع فريق IndyCar بعد الحل

قالت حكاية أليكس بالو المقلقة حول مستقبل السباقات يوم الأربعاء إن السائق الإسباني سيعود إلى تشيب جاناسي ريسينغ الموسم المقبل ، ثم يقود إحدى سيارات ماكلارين لاختبار الفورمولا ون في برشلونة بعد فترة وجيزة. قفز على

في غضون ذلك ، قال ماكلارين إن فيليكس روزنكفيست سيعود إلى مقعده في إندي كار الموسم المقبل.

أعلنت وكالة IndyCar المجانية في يوليو أن Palou بطل IndyCar الذي كان حينها قد وقع عقدًا مع McLaren Racing لعام 2023 ، بعد ساعات من إعلان Ganassi عن فوزه بخيار الصفقة.

سرعان ما رفع Ganassi دعوى قضائية ضد السائق ، ودخل الجانبان أيضًا في التحكيم أثناء تجولهما في المحاكم.كانت هناك علامات على أن شيئًا ما قد تغير عندما فاز بالموسم النهائي لـ IndyCar في.

مع وقوف Ganassi خلفه في Victory Lane ، أظهر بالو لأول مرة أن المحادثات جارية مع رئيسه الحالي ويمكن حلها بسرعة.

جاء بالو يوم الأربعاء تمتم وافق على القيادة رقم 10 للعام الثالث على التوالي.

قال بالو أنه كان ممتنًا لأن Ganassi سمح له “بمتابعة اختبار F1” في McLaren خارج التزامات IndyCar الخاصة به.لجأ ماكلارين إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتأكيد على أن سائقي IndyCar الحاليين Palou و Pato Oward كذلك الاشتراك في الاختبارات المغلقة في سيارة F1 قديمة يوم الأربعاء.

في أخبار مكلارين الأخرى ، سيعود Rosenqvist إلى فريق IndyCar العام المقبل ، لتوسيع تشكيلة سياراته إلى ثلاث سيارات مع إضافة ألكسندر روسي الفائز بجائزة Indianapolis 500 لعام 2016. تم تعليق Rosenqvist بشكل أساسي طوال الصيف من أجل ملحمة Palou.

وقع مكلارين مع بالو للقيادة لصالح IndyCar واختبار برنامج F1 ، معتقدًا أنه تم إطلاق سراح Palou من عقده مع Ganassi. كان بالو أيضًا خطة النسخ الاحتياطي لفريق F1 إذا فشل مكلارين في تأمين حقوق أوسكار بياستري.

تمت تسوية الصفقة مع Piastri قبل أسبوعين ، مما أدى إلى إنهاء محاولات Palou للانتقال إلى F1 في McLaren. كان الخروج من صفقة Ganassi سيكلف الكثير وكان مكلارين على استعداد لتمويل صفقة شراء ، لكن رئيس فريق مكلارين زاك براون أراد بالو في وقت مبكر من العام في السوق المفتوحة ، ولم يكن لدي أي نية لدفع مبالغ زائدة للحصول عليها فقط.

في غضون ذلك ، كان روزنكفيست في حيرة من أمره.

إذا شغل بالو مقعدًا ، فسينتقل إلى فريق ماكلارين الجديد في الفورمولا إي. ومع ذلك ، فإن المركز الرابع في Indy 500 أجبر Rosenqvist على تأجيل توقيع عقد FE ، مفضلاً البقاء مع IndyCar.

يحتفظ مكلارين بخيار Rosenqvist في IndyCar حتى نهاية هذا الشهر ، وسيكون الأمر مزعجًا لكلا الفريقين كلما استغرق الأمر وقتًا أطول لتسوية قصة Palou مع Ganassi. كان مصممًا على البقاء في IndyCar حتى لو كان ذلك يعني مغادرة McLaren ، وكان McLaren في خطر بفقدان كل من Rosenqvist و Palou في عام 2023.

مكلارين ، أو جاناسي ، أو أي فريق آخر ، يمكن أن يترشح في بالو في عام 2024. عقده مع جاناسي هو أول صفقة لمدة عامين تم توقيعها قبل عام 2021 ، مع احتلال جاناسي في المركز الثاني. القرار الذي تم الإعلان عنه يوم الأربعاء ليس تمديدًا للعقد ، ولكن يُعتقد أنه منح Palou راتباً مساوياً لأبطال IndyCar الآخرين.

Rosenqvist أيضًا بموجب عقد حتى عام 2023 ، حيث يعمل بموجب عقده الأصلي مع McLaren.

قال روزينكفيست: “لا توجد طريقة أفضل للدخول في الموسم غير الموسع من هذه الأخبار”. “أنا أحب هذا الفريق ويسعدني جدًا مواصلة العمل مع الأشخاص الرائعين الذين قابلتهم خلال الموسمين الماضيين.”

تم اختيار Rosenqvist كأفضل سائق في Jankos Hollinger Racing ، والذي سيتوسع إلى سيارتين الموسم المقبل. يجب أن يملأ AJ Foyt Racing المقعد الذي تم إخلاؤه بواسطة بديل روسي Kyle Kirkwood من Andretti Autosport.

لا يزال من غير الواضح ما إذا كان Andretti سيشغل مقعدًا آخر حيث ينتظر Colton Hertha أن يسمع من مجلس إدارة F1 ما إذا كان سيتم الموافقة على التفوق الذي يحتاجه للسباق في السلسلة. Red Bull وفريقها الناشئ AlphaTauri مهتمون بعمر 22 من كاليفورنيا ، لكن ليس لديه ما يكفي من النقاط المتراكمة في نظام تسجيل F1 وليس لديه ترخيص تنافسي.

قال مايكل أندريتي لوكالة أسوشيتيد برس إنه لا يبحث عن سائق بديل لأنه لم يكن يتوقع أن يوافق الاتحاد الدولي للسيارات على رخصة هيرتا الفائقة. وقال أيضًا إن ديفلين دي فرانشيسكو سيعود إلى الفريق في العام الثاني من عقد ديفرانشيسكو ، على الرغم من التكهنات بأن أندريتي كان يتطلع للتخلي عن اللاعب الصاعد.

لكن قصة بالو كانت تشوش على الوكالة الحرة ، وحتى بطل Indy Lights ، Linus Lundqvist لم يكن متأكدًا من المكان الذي سيهبط فيه. بعد فوزه باللقب في لاجونا سيكا يوم السبت ، انفجر الشاب السويدي البالغ من العمر 23 عامًا في البكاء بعد ما قال إنه أفضل لحظة في حياته ، وقال إن مستقبله في السباقات غير مؤكد.

مع لقب Indy Lights ، فاز Lundqvist بمنحة دراسية يمكنه استخدامها للركوب في IndyCar ، لكنه قال إن معظم نشاط الوكالة المجاني كان متوقفًا مؤقتًا بسبب Palou. وأعلن أنه لن يعود أبدًا إلى Leitz ، وضع السائق يديه معًا وصلى عندما سأل مالك الفريق الحالي هنري ماركوس عما إذا كان يمكنه نقل Lundqvist إلى IndyCar. من فضلك أعطني “

أبرمت HMD Motorsports شراكة مع Dale Coyne Racing هذا الموسم لإدارة ديفيد نجل Malukas في المستوى الأعلى. أكد هنري ماركوس أن ابنه سيعود بالعملة في العام المقبل ولم يستبعد خيار Lundqvist.

قال هنري ماركوس: “إنها بالتأكيد إمكانية. لقد تحدثنا عنها عدة مرات بالفعل. أتمنى أن أفعل ذلك بنفسي”. “سيكون من الرائع رؤيته مع ديفيد. هذا ممكن.”

لدى كوين سيارتان متاحتان لديفيد ماركوس وتاكوما ساتو الفائز مرتين في إنديانابوليس 500 ، والذي لا يخضع لعقد لعام 2023.

قال هنري ماركوس: “لا أعرف عن ساتو. لا أعرف ما هي خططه للمستقبل. يبدو أنه صفر. لكن ديل كان قادرًا على تشغيل ثلاث سيارات”. “بالطبع الأمر متروك لهوندا ، وأنا أعلم أنهم يبحثون عن سائقين جيدين. [and Linus] يجلس هنا أنا بالتأكيد أقف إلى جانبها وآمل أن تنجح. “